发明名称 |
用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用于车辆的动力传动系统及具有其的车辆。该动力传动系统包括:发动机单元;输入轴,输入轴与发动机单元可选地接合;输出轴,输出轴构造成输出输入轴上传输的动力的至少一部分;输出部,输出部相对输出轴可差速转动;同步器,同步器设置在输出轴上且设置成可选择性地接合输出部,从而通过输出部输出动力以驱动车辆的前轮和/或后轮;第一电动发电机,第一电动发电机与输入轴和输出轴中的一个传动;第二电动发电机,第二电动发电机驱动前轮或后轮。本实用新型的动力传动系统具有发动机单元、第一电动发电机和第二电动发电机三个动力输出源,驱动模式多,效率高。 |
申请公布号 |
CN204055299U |
申请公布日期 |
2014.12.31 |
申请号 |
CN201420058007.4 |
申请日期 |
2014.01.30 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
杨冬生;廉玉波;张金涛;罗红斌 |
分类号 |
B60K6/36(2007.01)I;B60K6/50(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/36(2007.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
黄德海 |
主权项 |
一种用于车辆的动力传动系统,其特征在于,包括: 发动机单元; 输入轴,所述输入轴与所述发动机单元可选择性地接合,以传输所述发动机单元所产生的动力; 输出轴,所述输出轴构造成输出所述输入轴上传输的动力的至少一部分; 输出部,所述输出部相对所述输出轴可差速转动; 同步器,所述同步器设置在所述输出轴上且设置成可选择性地接合所述输出部以使所述输出部随所述输出轴同步转动以通过所述输出部输出所述动力以驱动所述车辆的前轮和/或后轮; 第一电动发电机,所述第一电动发电机与所述输入轴和所述输出轴中的一个直接传动或间接传动;以及 用于驱动所述前轮或后轮的第二电动发电机。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |