双缓冲气囊减震器

摘要

本发明公开了一种双缓冲气囊减震器，包括减震器主体、活塞杆、导油器、活塞组件和贮油筒，所述减震器主体工作缸内设置有贮油筒，所述活塞杆插装在贮油筒内，所述活塞组件设置在活塞杆尾端，所述贮油筒上端设置有导油器，所述的工作缸体由直径不同的第一缸体和第二缸体组成，第一缸体与第二缸体之间设有过渡段，所述活塞杆本体的管身表面设有螺旋线排列的油槽，所述贮油筒的底部设置一圆筒形气囊，气囊内装满惰性气体，所述圆筒形气囊上设有高压气囊调节装置。相对于现有技术，本发明其不仅能进行双缓冲减震，减震性能更好，而且结构简单，可适于各种工作环境尤其是大型车辆使用。

主权项

一种双缓冲气囊减震器，包括减震器主体、活塞杆、导油器、活塞组件和贮油筒，所述减震器主体工作缸内设置有贮油筒，所述活塞杆插装在贮油筒内，所述活塞组件设置在活塞杆尾端，所述贮油筒上端设置有导油器，其特征在于：所述的工作缸体由直径不同的第一缸体和第二缸体组成，第一缸体与第二缸体之间设有过渡段，所述活塞杆本体的管身表面设有螺旋线排列的油槽，所述贮油筒的底部设置一圆筒形气囊，气囊内装满惰性气体，所述圆筒形气囊上设有高压气囊调节装置。