一种用于收集车辆闲散动能的液压电磁发电装置

摘要

本发明涉及一种用于收集车辆闲散动能的液压电磁发电装置，该装置包括保护罩、集能器、单向阀、液压马达、电磁发电机、储能装置和管道；为了控制管道中流体的流速该装置中还包括缓冲装置；储能装置为蓄电池。本发明装置能量转换效率高，抗疲劳、长寿命、可靠性高，能够满足高速公路收费站、减速带、转弯处等车辆减速刹车场合应用，有效收集车辆产生的闲散动能；结构简单、生产成本低、工艺、工程兼容性好、对现有路基路面破坏性小、不会对车辆行驶造成不适，集能器放置在路面之下可抵御雨水等的侵蚀，提高了发电地板的可靠性和稳定性；本发明还可用于大型停车场、加油站等场所，作为照明等用电设备的应急电源。

主权项

一种用于收集车辆闲散动能的液压电磁发电装置，其特征在于，该装置包括保护罩（2）、集能器（4）、第一单向阀（5）、第二单向阀（12）、液压马达（9）、电磁发电机（6）、储能装置（7）和管道（11），其中：所述集能器（4）内储存有流体，其主体位于地基（3）内且其顶部凸露出路面（1）；所述保护罩（2）覆盖在集能器（4）顶部凸露出路面（1）的部分上并固定在路面（1）上；所述集能器（4）、第二单向阀（12）、液压马达（9）和第一单向阀（5）通过管道（11）依次相连形成一个封闭的流体循环回路；所述电磁发电机（6）与所述液压马达（9）相连；所述储能装置（7）与所述电磁发电机（6）相连，所述装置还包括一缓冲装置（10），该缓冲装置（10）位于液压马达（9）和第二单向阀（12）之间的管道上，所述缓冲装置（10）包括缸体（15）、活塞（17）、复位弹簧（18）和封盖（19），其中：所述封盖（19）固定在缸体（15）的底端，缸体（15）的顶端设有一连通所述液压马达（9）和第二单向阀（12）之间管道与所述缸体（15）的液孔（13）；所述复位弹簧（18）的一端连接在活塞（17）底面上，另一端连接在封盖（19）的顶面上；所述活塞（17）的直径与缸体（15）的直径相吻合且可在缸体（15）内由复位弹簧（18）作用而上下运动，所述活塞（17）与缸体（15）之间的接合处设有密封圈（16），该密封圈（16）用密封圈固定板（14）固定，且该密封圈固定板（14）固定在活塞（17）上。