发明名称 |
汽车电动助力转向用无刷直流电机定子绕组接线桥 |
摘要 |
本实用新型属于机械制造,特别涉及一种汽车电动助力转向用无刷直流电机定子绕组接线桥,接线桥(1)上分别设有多个接线端子(1-1)和一个母线接入端(1-2),公共端接线桥(2)上分别设有多个公共端接线端子(2-1),接线桥支架(3)上分别设有一个公共端接线桥安装槽(3-2)、多个接线桥安装槽(3-3)和多个固定端子(3-1),接线桥(1)和公共端接线桥(2)分别置于接线桥支架(3)的接线桥安装槽(3-3)和公共端接线桥安装槽(3-2)中,采用定子绕组接线桥,定子电枢绕组按次序焊接在线接桥的接线端子上,电机母线熔接在接线桥的母线接入端上,定子绕组接线桥将电枢绕组准确的分配给电机母线,定子绕组接线桥比传统的接线方式更加直观、可靠,且绕组下线容易,生产成本降低,生产效率提高,适合大批量生产。 |
申请公布号 |
CN204068483U |
申请公布日期 |
2014.12.31 |
申请号 |
CN201420418239.6 |
申请日期 |
2014.07.28 |
申请人 |
阜新德尔汽车部件股份有限公司 |
发明人 |
于大洪;郑艳双;沈蛟;郭家栋;王博;姜洪年;闵家龙 |
分类号 |
H02K3/28(2006.01)I |
主分类号 |
H02K3/28(2006.01)I |
代理机构 |
阜新市和达专利事务所 21206 |
代理人 |
邢志宏;赵景浦 |
主权项 |
一种汽车电动助力转向用无刷直流电机定子绕组接线桥,包括接线桥(1)、公共端接线桥(2)、接线桥支架(3),其特征在于接线桥(1)上分别设有多个接线端子(1‑1)和一个母线接入端(1‑2),公共端接线桥(2)上分别设有多个公共端接线端子(2‑1),接线桥支架(3)上分别设有一个公共端接线桥安装槽(3‑2)、多个接线桥安装槽(3‑3)和多个固定端子(3‑1),接线桥(1)和公共端接线桥(2)分别置于接线桥支架(3)的接线桥安装槽(3‑3)和公共端接线桥安装槽(3‑2)中。 |
地址 |
123000 辽宁省阜新市经济开发区E路55号 |