发明名称 |
具有升举装置的汽车 |
摘要 |
本实用新型提供了一种具有升举装置的汽车,包括:车身和安装在车身底部的升举装置,举升装置包括:两个平行固定在车身底部的第一固定座和第二固定座;与第一固定座滑动连接第一滑轨和与第一滑轨滑动连接的第二滑轨;与第二固定座滑动连接的第三滑轨和与第三滑轨滑动连接的第四滑轨;至少四个电动液压推杆,固定在第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨和第四滑轨的端部;固定在车身底部的驱动设备;固定在车身内部中控台上的按钮控制电路,所述按钮控制电路的信号输出端分别与电动液压推杆、驱动设备的信号输入端连接。本实用新型的具有升举装置的汽车,通过中控台控制固定支座在滑轨上的滑动及其电动液压推杆的伸缩使得汽车能够在有限空间内顺利停车。 |
申请公布号 |
CN204055740U |
申请公布日期 |
2014.12.31 |
申请号 |
CN201420399881.4 |
申请日期 |
2014.07.18 |
申请人 |
北京汽车研究总院有限公司 |
发明人 |
刘海文;段兴中;于海波 |
分类号 |
B60S9/14(2006.01)I;B60S11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60S9/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人 |
许静;黄灿 |
主权项 |
一种具有升举装置的汽车,其特征在于,所述汽车包括:车身(1)和安装在车身底部的升举装置(2),所述升举装置(2)包括: 两个平行固定在车身底部的第一固定座和第二固定座; 与所述第一固定座滑动连接的第一滑轨结构,所述第一滑轨结构包括:第一滑轨(202)和与第一滑轨滑动连接的第二滑轨(203); 与所述第二固定座滑动连接的第二滑轨结构,所述第二滑轨结构包括:第三滑轨(204)和与第三滑轨滑动连接的第四滑轨(205); 至少四个电动液压推杆(206),分别固定在所述第一滑轨(202)、所述第二滑轨(203)、所述第三滑轨(204)和所述第四滑轨(205)的端部; 固定在车身底部的、用于驱动固定在第一固定座和第二固定座上的车身在所述第一滑轨结构和所述第二滑轨结构上左右滑动的第一驱动设备; 固定在车身底部的、用于驱动所述第一滑轨(202)相对于所述第二滑轨滑动(203)和所述第三滑轨(204)相对于所述第四滑轨(205)滑动,或驱动所述第二滑轨(203)相对于所述第一滑轨(202)和所述第四滑轨(205)相对于所述第三滑轨(204)滑动的第二驱动设备; 固定在车身内部中控台上的按钮控制电路,所述按钮控制电路的信号输出端分别与所述电动液压推杆(206)、所述第一驱动设备和所述第二驱动设备的信号输入端连接。 |
地址 |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |