发明名称 |
一种人力变翼飞机 |
摘要 |
一种人力变翼飞机,属航空技术领域。包括机身、折叠式螺旋桨、活动左翼、活动右翼、尾翼、起落架、储气罐、控制系统和人力传输系统。驾驶员操纵控制系统来控制活动左翼和活动右翼的开合,以及控制该飞机转弯和俯仰飞行姿态。发射台的台面与水平面的夹角在14°至46°之间。采用喷射气体方式起飞,驾驶员通过控制系统打开储气罐的喷射开关,储气罐内的气体向后下方高速喷出,在其反作用下该飞机高速向前上方飞出。待该飞机达到抛物线顶点后驾驶员操控活动左翼和活动右翼同时同步逐渐打开,然后用脚蹬人力传输系统使折叠式螺旋桨转动从而开始人力飞行模式。该飞机节能高效环保且安全。 |
申请公布号 |
CN204056290U |
申请公布日期 |
2014.12.31 |
申请号 |
CN201420551533.4 |
申请日期 |
2014.09.24 |
申请人 |
佛山市神风航空科技有限公司 |
发明人 |
王志成 |
分类号 |
B64C15/02(2006.01)I;B64C3/56(2006.01)I |
主分类号 |
B64C15/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种人力变翼飞机,其特征在于:包括机身(1)、折叠式螺旋桨(2)、活动左翼(3)、活动右翼(4)、尾翼(5)、起落架(6)、储气罐(7)、控制系统和人力传输系统;驾驶员位于机身(1)内前段,储气罐(7)置于机身(1)内中段;起飞前储气罐(7)内充满高压气体;活动左翼(3)和活动右翼(4)结构相同左右对称布置于机身(1)对称纵截面的左右两侧,且置于机身(1)顶部;尾翼(5)包括垂直尾翼和水平尾翼;垂直尾翼由垂直安定面(51)和方向舵(52)组成;水平尾翼由水平安定面(53)和升降舵(54)组成;起落架(6)采用三点式轮式起落架;驾驶员操纵控制系统来控制活动左翼(3)和活动右翼(4)的开合,以及控制该飞机转弯和俯仰飞行姿态;用于该飞机起气用的发射台(8)固定安装于地面(9);发射台(8)的台面与水平面的夹角在14°至46°之间,台面装有用以托住该飞机起落架(6)轮子的三个定位桩(81)。 |
地址 |
528500 广东省佛山市高明区荷城街道富湾江湾路78号402室 |