发明名称 |
一种用于大型客车的LNG加气面板总成 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用于大型客车的LNG加气面板总成,包括:主面板,加气口在主面板的水平方向上位于中间并且在主面板的垂直方向上位于中点下面,主面板的顶部连接有面板上沿并且主面板的底部分别连接有面板下沿;两个垂直支柱,分别包括矩形板和倾斜板,并且矩形板的顶部设置有位置和固定孔对应的连接孔;两个水平固定架,每个水平固定架的一端连接至对应的垂直支柱,并且水平连接板上开设有扩展孔;加强肋,一端连接至垂直支柱并且另一端连接至水平固定架。其有益效果为:减小LNG加气仓空间、提高整车空间利用率,通过垂直支柱的力传递使力传递至水平固定架再传递至车身,可以承加气时产生的各个方向的力。 |
申请公布号 |
CN204056011U |
申请公布日期 |
2014.12.31 |
申请号 |
CN201420468233.X |
申请日期 |
2014.08.19 |
申请人 |
南京金龙客车制造有限公司 |
发明人 |
王海佗;汪先锋;陈青生;段术林;谷裕石;徐强 |
分类号 |
B62D25/24(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/24(2006.01)I |
代理机构 |
江苏圣典律师事务所 32237 |
代理人 |
朱庆华 |
主权项 |
一种用于大型客车的LNG加气面板总成,其特征在于,包括:主面板(11),所述主面板(11)的形状为矩形,所述主面板(11)开设有加气口(12)和排气口(13),所述加气口(12)在所述主面板(11)的水平方向上位于中间并且在所述主面板(11)的垂直方向上位于中点下面,所述排气口(13)位于所述加气口(12)的右上方,所述主面板(14)开设有四个固定孔(14),所述主面板(11)的顶部连接有面板上沿(21)并且所述主面板(11)的底部分别连接有面板下沿(22);垂直支柱,所述垂直支柱包括用于支撑所述主面板(11)的第一垂直支柱和第二垂直支柱,所述第一垂直支柱和第二垂直支柱分别包括矩形板(31)和倾斜板(32),所述矩形板(31)和所述倾斜板(32)垂直连接,并且所述矩形板(31)的顶部设置有位置和所述固定孔(14)对应的连接孔,所述主面板(11)和所述垂直支柱通过固定孔(14)连接;两个水平固定架,每个所述水平固定架的一端连接至对应的所述垂直支柱,所述水平固定架包括水平连接板(41)和垂直连接板(42),所述水平连接板(41)和所述垂直连接板(42)垂直连接,并且所述水平连接板(41)上开设有扩展孔(46);加强肋(51),所述加强肋(51)的一端连接至垂直支柱并且另一端连接至所述水平固定架。 |
地址 |
211200 江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号 |