| 摘要 |
Pogonska ultralaka letelica sa delta krilom koju čine kabina (1) sa prednjim, nosnim točkom (2), zadnji točkovi (3, 4), držač (5) repa, levi i desni vertikalni stabilizator (6, 7) i središni vertikalni stabilizator (8) sa kormilom pravca (9), horizontalni stabilizator (50), palica (52) za upravljanje kormilom (51) visine, palica (10) za upravljanje krilom (11), nosač (12) krila, rezervoar (35) goriva i hidraulični agregat (57) za upravljanje krilom (11) sa pumpom (33) i servo uređajem (34), naznačena time, što je telo nosača (12) krila izvedeno kao okrugla šuplja cev izrađena od kompozitnog materijala kroz koju su provučena creva (36) od hidrauličnog agregata (57) povezana sa cilindrima (37, 37') dok je i jedan deo nosača (12) krila čvrsto vezan za noseću trouglastu ploču (42) a drugi kraj nosača (12) krila čvrsto spojen sa ojačavajućom pločom (38), što je za noseću trouglastu ploču (42) naspram veze sa nosačem (12) krila jednim krajem učvršćena gredom (59) čiji je drugi kraj čvrsto vezan za ojačavajući okvir (49), što su cilindri (37, 37') čiji su slobodni krajevi radnih klipova zglobno spojeni sa takođe trouglastom korektivnom pločom (43) učvršćenom za glavnu gredu (22) krila (11), što je konzistentnost krila (11) ostvarena pomoću kosih bočnih greda (23, 24), glavne grede (22) i poprečne grede (40) koje su sve izrađene od okruglih karbonskih cevi i prednjeg i zadnjeg jarbola (25, 26), pri čemu je veza krila (11) sa kabinom (1) letelice ostvarena preko kardanskog zgloba (44) koji povezuje jedan kraj nosača (12) krila i trouglastu korektivnu ploču (43).Prijava sadrži još 2 zavisna patentna zahteva. |
