发明名称 |
简易铁路补砟车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种简易铁路补砟车,涉及铁路车辆技术领域,用于铁路补砟。它包括两辆尾尾相对的自卸货车,两车均具有向后倾翻的具有自卸功能的车斗,两车处于同一条直线上,车尾相距1至1.5米,两车通过铰接在一起的连接杆连接,两车的车斗的两侧及尾部均设有卸料口,两车的车轮为与铁轨相适配的铁路专用车轮。其成本低廉,结构简单,携带道砟较多,能够同时给铁路两侧和中间区域补砟,方便拆卸,能够更换公路轮胎,运输更加方便,非常实用。 |
申请公布号 |
CN204055788U |
申请公布日期 |
2014.12.31 |
申请号 |
CN201420520366.7 |
申请日期 |
2014.09.11 |
申请人 |
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
发明人 |
李贵军;宋换张;王青俭;董会川;刘畅;李润凤;王军;路亮;蔡忠泽;王如祥;王二平;于亚玮;张东辉;李立恒;周力图;苗俊杰;安彦鹏 |
分类号 |
B61D7/02(2006.01)I;B61D3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D7/02(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄国为知识产权事务所 13120 |
代理人 |
李瑞妍 |
主权项 |
一种简易铁路补砟车,其特征在于:包括两辆尾尾相对的自卸货车(1),所述两车均具有向后倾翻的具有自卸功能的车斗(3),所述两车处于同一条直线上,车尾相距1至1.5米,所述两车通过铰接在一起的连接杆(2)连接,所述两车的车斗(3)的两侧及尾部均设有卸料口(6),所述两车的车轮为与铁轨相适配的铁路专用车轮(5)。 |
地址 |
050010 河北省石家庄市平安北大街18号 |