侧面撞击负荷传递构造

摘要

一种侧面撞击负荷传递构造，具有：座椅靠背框架；负荷承受部件，其设于所述座椅靠背上，在车身侧壁由于侧面撞击而向车室移动时与所述车身侧壁抵接而受到冲击负荷。所述负荷承受部件具有：水平部，其横向延伸；倾斜部，其从所述水平部的外端向斜外侧上方延伸设置；弯曲部，其设于所述水平部与所述倾斜部之间，作为凹曲缘而分别形成内缘和外缘。所述弯曲部外侧的与所述凹曲缘的两端连续的直线缘构成的角度的二等分线和所述弯曲部内侧的与所述凹曲缘的两端连续的直线缘构成的角度的二等分线在所述弯曲部内相互交叉。根据上述负荷传递构造，应力容易集中在弯曲部，抑制在倾斜部中途的纵向弯曲。其结果，负荷承受部件不在倾斜部纵向弯曲变形，而在弯曲部弯曲变形，负荷承受部件的能量吸收量增大。

主权项

一种负荷传递构造，其为侧面撞击负荷传递构造，其中，具有：座椅靠背框架；负荷承受部件，其设于所述座椅靠背上，在车身侧壁由于侧面撞击而向车室移动时与所述车身侧壁抵接而受到冲击负荷，所述负荷承受部件具有：水平部，其横向延伸；倾斜部，其从所述水平部的外端向斜外侧上方延伸设置；弯曲部，其设于所述水平部与所述倾斜部之间，作为凹曲缘而分别形成有内缘及外缘，所述弯曲部外侧的与所述凹曲缘的两端连续的直线缘构成的角度的二等分线和所述弯曲部内侧的与所述凹曲缘的两端连续的直线缘构成的角度的二等分线在所述弯曲部内相互交叉。