一种发光式减震交通减速带

摘要

本实用新型涉及道路车辆管理的控制系统，具体的说是一种发光式减震交通减速带。一种发光式减震交通减速带，所述的固定基板上固定有减速囊，减速囊顶部覆有一次层硬肩板；所述的减速囊两端各贯通于液体回缩囊；所述的减速囊与液体回缩囊之间设有隔囊挡板，所述的隔囊挡板上固定有多个涡轮杆发电机；所述的各个涡轮杆发电机电源输出端通过并联后一起接入电容上；所述的发光二极管组设置于固定基板两侧；电容与发光二极管组相连通；所述的涡轮杆发电机一端口出铰接有铰链固定片；本实用新型区别于传统的减速带，其实现了“智能”减速的目的，针对一些速度已经放低的车辆，其不产生震动，实现了车内乘坐者的舒适性。

主权项

一种发光式减震交通减速带，其主要包括：固定基板（1）、减速囊（2）、硬肩板（3）、液体回缩囊（4）、发光二极管组（5）、填充液（6）、涡轮杆发电机（7）、隔囊挡板（8）、电容（9）、铰链固定片（10）、大孔挡板（11）、小孔挡板（12），其特征在于：固定基板（1）上固定有减速囊（2），减速囊（2）顶部覆有一次层硬肩板（3）；所述的减速囊（2）两端各贯通于液体回缩囊（4）；所述的减速囊（2）与液体回缩囊（4）之间设有隔囊挡板（8），所述的隔囊挡板（8）上固定有多个涡轮杆发电机（7）；所述的各个涡轮杆发电机（7）电源输出端通过并联后一起接入电容（9）上；所述的发光二极管组（5）设置于固定基板（1）两侧；电容（9）与发光二极管组（5）相连通；所述的涡轮杆发电机（7）一端口出铰接有铰链固定片（10）；所述的铰链固定片（10）的大孔挡板（11）设置于液体回缩囊（4）侧方向，小孔挡板（12）设置于减速囊（2）侧方向。