发明名称 一种提高热轧带钢头部或尾部板形质量的方法
摘要 本发明涉及热轧带钢板形控制领域,尤其涉及一种提高热轧带钢头部或尾部板形质量的方法,其特征在于,头部咬钢前根据头部转换时序提前由平衡切换到弯辊状态,到尾部抛钢后根据尾部转换时序再由弯辊切换到平衡状态,切换时针对头部或尾部板形设定的弯辊力进行极限判断,如果弯辊力超出给定极限范围,则需对弯辊力进行重新计算,计算原则是以带钢头部或尾部保证平直度为主,使带钢头部或尾部呈现微边浪,并且尽量使带钢凸度接近目标值。与现有技术相比,本发明的有益效果是:在带钢头部转换时序和尾部转换时序中分别引入弯辊力的计算判断,提高热轧带钢头尾部板形质量,减小因头尾板形不好造成精轧区、卷取区头部卡钢和精轧尾部甩尾几率。
申请公布号 CN103028613B 申请公布日期 2014.12.31
申请号 CN201110296426.2 申请日期 2011.09.30
申请人 鞍钢股份有限公司 发明人 陈百红;史乃安;郝利国;朱维东;孟钢;杨东
分类号 B21B37/28(2006.01)I 主分类号 B21B37/28(2006.01)I
代理机构 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 代理人 张群
主权项 一种提高热轧带钢头部或尾部板形质量的方法,其特征在于,头部咬钢前根据头部转换时序提前由平衡切换到弯辊状态,到尾部抛钢后根据尾部转换时序再由弯辊切换到平衡状态,切换时针对头部或尾部板形设定的弯辊力进行极限判断,如果弯辊力超出给定极限范围,则需对弯辊力进行重新计算,计算原则是以带钢头部或尾部保证平直度为主,使带钢头部或尾部呈现微边浪,并且尽量使带钢凸度接近目标值,在此基础上,根据等比凸度原则确定各机架的切换弯辊力,其中:所述头部转换时序,其操作步骤如下:1)精轧前立辊咬钢加延时100~120毫秒后,完成F1机架切换;2)对于F2~F5机架,前一机架咬钢延时100~120毫秒后,完成本机架切换;3)对于F6机架,F4机架咬钢加延时200~320毫秒后,完成F6机架切换;所述尾部转换时序,是指F1~F6机架抛钢延时300~320毫秒后由弯辊切换到平衡状态;所述带钢弯辊力确定方法如下:1)精轧前立辊咬钢后,判断F1~F6机架的设定弯辊力,如果F1~F6弯辊力设定值在30~120吨范围内时,本机架按设定值执行;如果某一机架的弯辊力<30吨或弯辊力&gt;120吨时,本机架按30吨或120吨执行,同时,根据二级设定数据,按等比凸度原则重新计算其它机架的弯辊力;2)精轧前立辊抛钢后,锁定F1~F6机架的实际轧制力、实际辊缝和实际弯辊力,如果F1~F6机架弯辊力锁定值在30~120吨范围内时,本机架按锁定值执行;如果某一机架的弯辊力<30吨或弯辊力&gt;120吨时,本机架按30吨或120吨执行,同时,根据锁定实际值,按等比凸度原则重新计算其它机架的弯辊力;3)按等比凸度原则计算弯辊力方法:依据下述公式1和公式2分别计算各个机架的凸度和厚度,然后根据Shohet判别式的公式3和公式4,如满足‑2Δ<δ<Δ,不进行修正弯辊力,否则修正相应机架的弯辊力,弯辊力计算如下:<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><mi>BFN</mi><mo>=</mo><mfrac><mn>1</mn><msub><mi>k</mi><mi>BF</mi></msub></mfrac><mrow><mo>(</mo><msub><mi>C</mi><mi>m</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>k</mi><mi>RF</mi></msub><mi>RFS</mi><mo>-</mo><msub><mi>k</mi><mi>WC</mi></msub><msub><mi>C</mi><mi>WC</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>k</mi><mi>WE</mi></msub><msub><mi>C</mi><mi>WE</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>k</mi><mi>BC</mi></msub><msub><mi>C</mi><mi>BC</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>k</mi><mi>BE</mi></msub><msub><mi>C</mi><mi>BE</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>k</mi><mi>const</mi></msub><mo>)</mo></mrow></mrow>]]></math><img file="FDA0000545808060000011.GIF" wi="1424" he="138" /></maths>——公式1式中:BFN:弯辊力,t;C<sub>m</sub>:带钢凸度,μm;RFS:轧制力,t;C<sub>WC</sub>:工作辊辊身中部的综合辊形半径值,μm;C<sub>WE</sub>:工作辊辊身边部的综合辊形半径值,μm;C<sub>BC</sub>:支持辊辊身中部的综合辊形半径值,μm;C<sub>BE</sub>:支持辊辊身边部的综合辊形半径值,μm;k<sub>RF</sub>:轧制力影响系数,μm/t;k<sub>BF</sub>:弯辊力影响系数,μm/t;k<sub>WC</sub>:工作辊中部辊形影响系数;k<sub>WE</sub>:工作辊边部辊形影响系数;k<sub>BC</sub>:支持辊中部辊形影响系数;k<sub>BE</sub>:支持辊边部辊形影响系数;k<sub>const</sub>:常量系数;弹跳方程:<maths num="0002" id="cmaths0002"><math><![CDATA[<mrow><mi>h</mi><mo>=</mo><msub><mi>S</mi><mn>0</mn></msub><mo>+</mo><mfrac><mrow><mi>P</mi><mo>-</mo><msub><mi>P</mi><mn>0</mn></msub></mrow><msub><mi>C</mi><mi>P</mi></msub></mfrac><mo>+</mo><mi>G</mi><mo>+</mo><mi>O</mi></mrow>]]></math><img file="FDA0000545808060000021.GIF" wi="572" he="140" /></maths>——公式2式中:S<sub>0</sub>有载辊逢,mm;h轧机出口厚度,mm;C<sub>p</sub>轧机刚度,kN/mm;P轧制力,kN;P<sub>0</sub>轧制力,kN;G热膨胀和轧辊磨损补偿,mm;O油膜厚度补偿,mm;通过Shohet判别式可以判断在一定的轧制压力、弯辊力下,轧后的带钢是否会出现可见浪形;<maths num="0003" id="cmaths0003"><math><![CDATA[<mrow><mi>&delta;</mi><mo>=</mo><mfrac><msub><mi>C</mi><mi>H</mi></msub><mi>H</mi></mfrac><mo>-</mo><mfrac><msub><mi>C</mi><mi>h</mi></msub><mi>h</mi></mfrac></mrow>]]></math><img file="FDA0000545808060000022.GIF" wi="292" he="130" /></maths>——公式3<maths num="0004" id="cmaths0004"><math><![CDATA[<mrow><mi>&Delta;</mi><mo>=</mo><mi>&alpha;</mi><msup><mrow><mo>(</mo><mfrac><mi>h</mi><mi>BW</mi></mfrac><mo>)</mo></mrow><mi>&beta;</mi></msup></mrow>]]></math><img file="FDA0000545808060000023.GIF" wi="301" he="151" /></maths>——公式4‑2Δ<δ<Δα=40,β=2或1.86若δ&gt;Δ,出中浪;若δ&lt;‑2Δ,出边浪;式中:H、h:机架入口、出口带钢厚度;C<sub>H</sub>、C<sub>h</sub>:机架入口、出口带钢凸度;BW:带钢宽度;δ:机架入口、出口带钢比例凸度之差。
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