| 摘要 |
<p>L'invention concerne un dispositif permettant d'utiliser un moteur moyeu en le reliant au plateau du pédalier (8) afin de profiter de la démultiplication de la transmission du vélo. Il est constitué d'un support rigide monobloc (3) acceptant différentes tailles de moteurs et faisant corps avec le cadre du vélo. Le tendeur de chaîne (9) fixé au support (3) garantit la bonne tension et l'alignement de la chaîne de la transmission secondaire (10). Les rondelles de reprise de couple (5) assurent le blocage de l'axe du moteur, renforcent le support (3) et permettent d'ajuster la position du moteur (4) en fonction de son diamètre. Le dispositif selon l'invention permet de transformer simplement un vélo classique en vélo électrique performant en conservant un rendement moteur maximal constant quelle que soit la vitesse. Le dispositif selon l'invention est aussi bien destiné à la pratique du vélo sur route que du vélo tout terrain et permet d'exploiter efficacement la puissance de son moteur sur des routes ou chemins dont la pente peut aller jusqu'à 20%.</p> |
