一种用于液压泵的恒压控制装置

摘要

本实用新型公开一种用于液压泵的恒压控制装置。其中，精过滤器进油口与液压泵排油口连通，精过滤器出油口同时与恒压控制阀P口、小变量活塞的无杆腔连通，恒压控制阀A口与减震阀P口连通，恒压控制阀T口同时与减震阀T口和油箱连通，恒压控制阀控制口通过其内部固定阻尼与恒压控制阀P口连通，减震阀A口与大变量活塞的无杆腔连通；反馈杆与小变量活塞固定连接，以使液压泵排油口压力高于恒压控制阀的比例弹簧设定压力时，反馈杆能在小变量活塞的带动下运动至与减震阀阀芯相接触并推动阀芯运动至减震阀的P口与T口连通工位；当液压泵排油口的压力低于恒压控制阀的比例弹簧设定压力时，反馈杆能与减震阀阀芯相分离。

主权项

一种用于液压泵的恒压控制装置，其特征是：包括反馈杆（4）、精过滤器（5）、恒压控制阀（6）和减震阀（7），精过滤器（5）的进油口与液压泵的排油口（201）连通，精过滤器（5）的出油口同时与恒压控制阀的P口（604）、液压泵的小变量活塞的无杆腔（10）连通，恒压控制阀的A口（602）与减震阀的P口（702）连通，恒压控制阀的T口（603）同时与减震阀的T口（703）和外部的油箱（8）连通，恒压控制阀的控制口（601）通过其内部的固定阻尼与恒压控制阀的P口（604）连通，减震阀的A口（701）与液压泵的大变量活塞的无杆腔（11）连通；反馈杆（4）与小变量活塞（3）固定连接，以使当液压泵的排油口(201)的压力高于恒压控制阀(6)的比例弹簧设定压力时，反馈杆（4）能够在小变量活塞（3）的带动下而运动至与减震阀（7）的阀芯相接触并推动该阀芯运动直至该减震阀（7）的P口与T口连通；而当液压泵的排油口(201)的压力低于恒压控制阀(6)的比例弹簧设定压力时，反馈杆(4)能够由小变量活塞带动而与所述减震阀（7）的阀芯相分离。