| 发明名称 | 超级电容有轨电车充电轨系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种超级电容有轨电车充电轨系统，安装在公交车站建筑下方或侧下方，该系统包括充电轨组、中心锚结和两个端部弯头，充电轨组上设有电连接和多个垂直悬吊装置；充电轨组包括至少两根充电轨，每相邻的两根充电轨之间的连接处设有中间接头；中心锚结安装在充电轨组中部一处悬吊装置与充电轨的连接处；两个端部弯头分别安装在充电轨组的两端，且端部弯头与相邻的充电轨之间的连接处设有中间接头。本实用新型能够通过车载超级电容的持续供电，保证超级电容有轨电车的正常运行；能够确保超级电容有轨电车集电靴的平稳过渡；能够提高系统自身的保护能力和工作人员的防护能力；能够防止充电轨沿线路方向因热胀冷缩而发生长度变化时的卡滞。 | ||
| 申请公布号 | CN204037373U | 申请公布日期 | 2014.12.24 |
| 申请号 | CN201420381099.X | 申请日期 | 2014.07.10 |
| 申请人 | 中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 | 发明人 | 赵金凤;陈吉刚;李鲲鹏;周琳;岳双萍;邓甲录;邹科务;麻秦凡 |
| 分类号 | B60M1/13(2006.01)I | 主分类号 | B60M1/13(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人 | 龚燮英 |
| 主权项 | 一种超级电容有轨电车充电轨系统，安装在公交车站建筑下方或侧下方，其特征在于：包括充电轨组、中心锚结(5)和两个端部弯头(2)，所述充电轨组上设有电连接(6)和多个垂直悬吊装置(3)；所述充电轨组包括至少两根充电轨(1)，每相邻的两根充电轨(1)之间的连接处设有中间接头(4)；所述中心锚结(5)安装在充电轨组中部一处悬吊装置(3)与充电轨(1)的连接处；所述两个端部弯头(2)分别安装在充电轨组的两端，且端部弯头(2)与相邻的充电轨(1)之间的连接处设有中间接头(4)。 | ||
| 地址 | 100036 北京市丰台区万寿路南口金家村1号 | ||