发明名称 一种集成ABS的汽车制动能量回收系统及方法
摘要 本发明公开了一种集成ABS的汽车制动能量回收系统,包括:车速传感器、ECU、角度传感器、调节器、电动机、蓄电池、能量回收控制模块。本发明还公开了一种集成ABS的汽车制动能量回收方法,包括:获取车速信号;获取脚踏板角度信号;当车辆在行驶且进行刹车时,启动ABS;进行车辆制动。本发明在汽车制动时,与ABS有机融合,在保证车辆安全行驶的情况下,对车辆刹车能量进行回收,具有节能、环保、安全的特点。本发明作为一种性能优良的一种集成ABS的汽车制动能量回收系统及方法可广泛应用于纯电动汽车或混合动力汽车领域行业中。
申请公布号 CN102774366B 申请公布日期 2014.12.24
申请号 CN201210256455.0 申请日期 2012.07.23
申请人 广州科密汽车电子控制技术股份有限公司 发明人 章辉明;龙元香;石庆生;胡鹏;罗叔清;燕少德
分类号 B60T8/176(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I 主分类号 B60T8/176(2006.01)I
代理机构 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人 谭英强
主权项 一种集成ABS的汽车制动能量回收系统,其特征在于,包括:车速传感器,用于采集车速信号,并将其传输到ECU;角度传感器,用于监控脚踏板的角度信号,并将其传输到ECU;ECU,用于接收车速信号及脚踏板角度信号,控制ABS运行和/或能量回收;调节器,用于控制气缸进气和排气,使ABS达到最佳的工作效果;电动机,用于控制车辆行驶,并在刹车过程中对蓄电池进行反充电;蓄电池,用于向电动机提供电能,驱动电动机运转,并在能量回收过程中进行蓄电;能量回收控制模块,用于接收ECU发出的判断信息,控制电动机的反转,使其对蓄电池反充电,进行能量回收;所述ECU包括:用于对车速信号进行采样并将其传输到CPU的采样电路;用于对调节器进行控制的驱动电路;用于与外部电脑进行通讯的通讯电路;用于接收并处理车速信号及脚踏板角度信号,对驱动电路、通讯电路及能量回收控制模块进行控制的CPU。
地址 510663 广东省广州市经济技术开发区科学城南翔支路1号