摩托车减震器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车减震器，包括阻尼器组件和外弹簧，所述阻尼器组件包括了储油缸和活塞杆，液压缸设置在储油缸中，活塞杆穿设在液压缸中并且可以相对于液压缸滑动，在活塞杆上套设有可滑动的调节座，外弹簧一端固定在储油缸上，另一端固定在弹簧挡圈上，弹簧挡圈连接着调节座，调节座上固定有调节套，市面上同类减震器在刚购买到时不可调节弹簧受到的冲击力，且容易出现漏油现象。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在调节座和调节套上设置有相互正对的螺纹孔，所述螺纹孔中穿设有螺栓，可根据螺栓孔改变调节套位置，使得该减震器在使用一段时间后通过改变通孔位置调节弹簧压力，从而提高减震器的使用寿命。

主权项

一种摩托车减震器，包括有阻尼器组件和外弹簧，所述阻尼器组件包括了储油缸和活塞杆，所述储油缸内部设有液压缸，所述活塞杆穿设在液压缸中并且能相对于上述的液压缸滑动，其特征是：在所述活塞杆上套设有可滑动的调节座，所述调节座上设置有弹簧挡圈，所述外弹簧一端固定在储油缸上，另一端固定在弹簧挡圈上。