汽车旋流排气装置

摘要

一种汽车旋流排气装置，主要包括壳体部分、旋流减压部分、进气管、排气管。壳体部分包括外壳、中壳和内壳，外壳和中壳围成石棉充实区，中壳和内壳围成回流区；进气管与排气管都分别与内壳、中壳和外壳固连；旋流减压部分位于内壳里，包括导流叶片、第一喇叭管和第二喇叭管，第一喇叭管和第二喇叭管分别与导流叶片固连，导流叶片与内壳固连，每个导流叶片开有三个减压孔。发动机尾气进入进气管，经过旋流减压部分的减压作用，从排气管排出的尾气压力减小，使负压吸力升高，提高排气速度，增加进气量，有效减少燃油消耗。本实用新型结构简单合理、成本低，是一种经济实用的汽车旋流排气装置。

主权项

一种汽车旋流排气装置，主要由壳体部分、旋流减压部分、进气管、排气管组成，其特征在于：所述壳体部分包括外壳、中壳和内壳，外壳和中壳围成石棉充实区，石棉充实区充满石棉，中壳和内壳围成回流区；所述进气管和排气管都分别与内壳、中壳和外壳固连；所述旋流减压部分位于内壳里，包括导流叶片、第一喇叭管和第二喇叭管，第一喇叭管和第二喇叭管分别与导流叶片固连，导流叶片与内壳固连。