发明名称 车辆的饰件
摘要 密封条(17)被构造成:当凸缘(16)的最厚部分插入到密封条的装接部(20)中时,保持唇部(27)的具有比接触部(30)的动摩擦系数小的动摩擦系数的主体部(29)首先与凸缘(16)接触以降低保持唇部(27)(主体部(29))作用在凸缘(16)上的摩擦力,以使当将凸缘(16)插入到装接部(20)中时施加的插入力减少到摩擦力减少的程度。当装接部(20)装接到凸缘(16)的最薄部分时,保持唇部(27)的具有比主体部(29)的动摩擦系数大的动摩擦系数的接触部(30)与凸缘(16)接触,以使保持唇部(27)(接触部(30))作用在凸缘(16)上的摩擦力增加以使保持唇部(27)难以针对凸缘(16)滑动。
申请公布号 CN104245428A 申请公布日期 2014.12.24
申请号 CN201380015808.0 申请日期 2013.02.27
申请人 东海兴业株式会社 发明人 浜田洋;小林洋介
分类号 B60R13/06(2006.01)I;B60J10/08(2006.01)I 主分类号 B60R13/06(2006.01)I
代理机构 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 代理人 吴立;文琦
主权项 一种车辆的饰件,该饰件由弹性聚合材料制成并且是细长的,该饰件包括:装接部,该装接部能够装接到沿着车体的开口部的周缘设置的凸缘,并且该装接部包括外部侧壁部、内部侧壁部以及顶壁部,该顶壁部将两个侧壁部连接;以及保持唇部,该保持唇部从所述外部侧壁部和所述内部侧壁部中的至少一个侧壁部的内侧表面突出,其中,通过将所述凸缘插入到所述装接部使得所述保持唇部与所述凸缘接触,使所述饰件装接到所述凸缘,并且布置在所述开口部的周缘和能够打开并能够关闭的打开关闭部件之间,该打开关闭部件关闭所述开口部,并且其中,在至少一个所述保持唇部中,接触部设置到所述保持唇部的一部分,与当所述凸缘的最厚部分被插入到所述装接部中时所述保持唇部的首先与所述凸缘接触的部分相比,所述接触部更朝向末端侧设置,并且当所述凸缘的最薄部分插入到所述装接部中并且所述装接部装接到所述凸缘的所述最薄部分时,所述接触部与所述凸缘接触,所述接触部具有比所述保持唇部的主体部的动摩擦系数大的动摩擦系数。
地址 日本爱知县