发明名称 | 消除NOx的喷射器点火控制电路 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于处理车辆排放系统的NOx喷射系统,包括用于将选择的材料喷射到车辆排放系统中并包括电线圈的喷射器。阻抗元件与跨在线圈上的回扫二极管串联连接。喷射器点火控制电路电连接到喷射器上以驱动线圈,开关电路操作在开启模式使喷射器点火,操作在关闭模式以关闭喷射器。阻抗元件增加反向电压以提高喷射器关闭响应。 | ||
申请公布号 | CN102762282B | 申请公布日期 | 2014.12.24 |
申请号 | CN201080054959.3 | 申请日期 | 2010.12.02 |
申请人 | 坦尼科汽车营业公司 | 发明人 | S.托马斯;J.雷诺;S.凯德尔;M.肖弗尔斯 |
分类号 | B01D53/90(2006.01)I | 主分类号 | B01D53/90(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 代易宁 |
主权项 | 用于处理车辆排放系统的NOx喷射系统,包括:用于向所述车辆排放系统中喷射选择的材料并包括电线圈的喷射器;以及电连接到所述喷射器以驱动所述线圈的喷射器点火控制电路,所述喷射器点火控制电路包括选择性地将电源联接到所述电线圈的开关、跨接在所述电线圈上的回扫二极管、以及与所述回扫二极管串联连接以增加反向电压从而提高喷射器关闭响应的阻抗元件,其特征在于,所述喷射器点火控制电路包括产生第一选择电压水平的电压源、电压存储电路和开关电路,所述开关操作性地将所述电压源和所述电压存储电路联接到所述电线圈,所述开关电路操作在开启模式时使所述喷射器点火,并且操作在关闭模式时关闭所述喷射器,在所述关闭模式期间所述电压存储电路被充电,在所述开启模式中所述电压源和所述电压存储电路都电连接到所述喷射器,从而所述电线圈初始由高于所述第一选择电压水平的第二选择电压水平驱动,之后由所述第一选择电压水平驱动。 | ||
地址 | 美国伊利诺伊州 |