发明名称 Fahrzeugfrontstruktur
摘要 <p>[Zu lösende Aufgabe] Eine Aufgabe ist es, eine Fahrzeugfrontstruktur bereitzustellen, die in der Lage ist, stabil eine Belastung aufzunehmen, indem sie verhindert, dass ein Absorber in einer Vertikalrichtung des Fahrzeuges versetzt wird, und erlaubt, dass der Absorber insgesamt an einem spezifischen Bereich gestaucht wird, ohne dass er zersplittert, wenn eine Belastung von vor dem Fahrzeug aufgebracht wird, und auch in der Lage ist, eine Verringerung der Größe und des Gewichts zu erreichen, indem die Längen eines Stoßfängerträgers und eines Absorbers in einer Fahrzeuglängsrichtung verkürzt werden, und indem eine Dimension des Stoßfängerträgers in der Vertikalrichtung des Fahrzeuges verringert wird. [Lösung] Eine Fahrzeugfrontstruktur umfasst einen Stoßfängerträger 3, der vorgesehen ist entlang einer Richtung in Fahrzeugbreite an einer Fahrzeugvorderseite eines Seitenträgers 2, der sich in einer Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, und einen Absorber 4, der in der Fahrzeugvorderseite vor dem Stoßfängerträger vorgesehen ist, wobei der Stoßfängerträger so ausgebildet ist, dass seine Fahrzeugrückseite in einer erhöhten Form vorsteht und seine Fahrzeugvorderseite sich öffnet, um im Querschnitt eine seitwärts gedrehte U-Form oder eine Hutform auszubilden, und Längen eines Öffnungsteils 31a eines Karosserieteils 31 in dem Stoßfängerträger 3 und eines hinteren Ende des Absorbers 4, welches ein fragiles Teil 42 in der Vertikalrichtung des Fahrzeuges ist, so konfiguriert sind, dass sie identisch sind, oder eine Länge des fragilen Teils 42 in dem Absorber 4 so konfiguriert ist, dass die Größe erlaubt, dass der fragile Teil 42 in dem Öffnungsteil 31a des Karosserieteils 31 angeordnet is.</p>
申请公布号 DE102014008712(A1) 申请公布日期 2014.12.24
申请号 DE20141008712 申请日期 2014.06.18
申请人 SUZUKI MOTOR CORPORATION 发明人 SUMINO, TAKU
分类号 B60R19/18 主分类号 B60R19/18
代理机构 代理人
主权项
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