发明名称 |
用于车辆的减速器组件和具有其的车辆 |
摘要 |
本发明提供了一种用于车辆的减速器组件和具有其的车辆,所述用于车辆的减速器组件包括:减速器、分动器、中间支撑支架组件、第一传动轴、第二传动轴和伸缩球笼万向节,分动器与减速器彼此间隔开设置,中间支撑支架组件设在减速器和分动器之间,第一传动轴设在分动器和中间支撑支架组件之间,第二传动轴设在中间支撑支架组件和减速器之间,伸缩球笼万向节设在中间支撑支架组件内,且伸缩球笼万向节的两端分别与第一传动轴和第二传动轴相连。本发明所述的用于车辆的减速器组件,通过将伸缩球笼万向节安装在中间支撑支架组件上,且通过等速的伸缩球笼万向节连接分动器与后主减速器,从而可以有效地解决振动问题。 |
申请公布号 |
CN104228565A |
申请公布日期 |
2014.12.24 |
申请号 |
CN201410512521.5 |
申请日期 |
2014.09.28 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
王庚川;张慧波;于春博;刘亚明;杜阿雷;张清华;马相涛 |
分类号 |
B60K17/22(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/22(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
黄德海 |
主权项 |
一种用于车辆的减速器组件,其特征在于,包括:减速器;分动器,所述分动器与所述减速器彼此间隔开设置;中间支撑支架组件(1),所述中间支撑支架组件(1)设在所述减速器和所述分动器之间;第一传动轴(2),所述第一传动轴(2)设在所述分动器和所述中间支撑支架组件(1)之间;第二传动轴(3),所述第二传动轴(3)设在所述中间支撑支架组件(1)和所述减速器之间;和伸缩球笼万向节(4),所述伸缩球笼万向节(4)设在所述中间支撑支架组件(1)内,且所述伸缩球笼万向节(4)的两端分别与所述第一传动轴(2)和所述第二传动轴(3)相连。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |