| 发明名称 | 用于将涡轮复合系统附接到内燃引擎的涡轮复合轴承 | ||
| 摘要 | 一种用于将涡轮复合系统附接到内燃引擎的涡轮复合轴承，包含：排气涡轮，该排气涡轮具有涡轮轴，该涡轮轴安装在涡轮轴承外壳内；液力离合器，该液力离合器具有离合器轴，该离合器轴安装在离合器轴承外壳内；并且具有连接部，该连接部用于附接内燃引擎。本发明的特征在于该连接部由板状的基础支撑部形成，该板状的基础支撑部具有至少一个第一中心表面，所述离合器轴承外壳布置在第一中心表面上，并且板状的基础支撑部和/或离合器轴承外壳具有至少一个第二中心表面，涡轮轴承外壳布置在第二中心表面上。 | ||
| 申请公布号 | CN104246174A | 申请公布日期 | 2014.12.24 |
| 申请号 | CN201380020915.2 | 申请日期 | 2013.04.19 |
| 申请人 | 沃依特专利有限责任公司 | 发明人 | 尤金·莫古诺夫;拉尔夫·希策尔;托马斯·费格乐 |
| 分类号 | F02B41/10(2006.01)I | 主分类号 | F02B41/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 梅高强;崔巍 |
| 主权项 | 一种用于将涡轮复合系统附接到内燃引擎(40)的涡轮复合轴承，包括：1.1排气涡轮，所述排气涡轮具有涡轮轴(18)，所述涡轮轴(18)安装在涡轮轴承外壳(32)内；1.2液力离合器(8)，所述液力离合器(8)具有离合器轴(6)，所述离合器轴(6)安装在离合器轴承外壳(4)内；1.3具有连接部，所述连接部用于紧固所述内燃引擎(40)；其特征在于1.4所述连接部由板状的基础支撑部(1)形成，所述板状的基础支撑部(1)具有至少一个第一中心表面(3)，所述离合器轴承外壳(4)布置在所述第一中心表面(3)上，并且所述板状的基础支撑部(1)和/或所述离合器轴承外壳(4)具有至少一个第二中心表面(33)，所述涡轮轴承外壳(32)布置在所述第二中心表面(33)上。 | ||
| 地址 | 德国海登海姆 | ||