发明名称 |
用于岸桥小车的横向平移系统 |
摘要 |
本发明公开一种用于岸桥小车的横向平移系统,包括小车、小车吊具,以及驱动装置,驱动装置包括左右驱动部,左驱动部和右驱动部分别具有可沿横向驱动相应钢丝绳左右移动的伸缩杆,伸缩杆朝向相应钢丝绳的一端固定连接有钢丝绳导向结构,钢丝绳导向结构包括用于钢丝绳从中穿过的空隙以及位于空隙两侧的,用于限制钢丝绳左右横向摆动的横向限制结构,以及用于限制钢丝绳前后纵向摆动的纵向限制结构。通过液压油缸驱动吊具横向平移一定位移,使得吊具正对在集装箱上,顺利对箱,由于不需要移动大车,大大节约了对箱时间,也同时降低了能耗,而且能够保证吊具与集装箱在起升或下降时不发生前后左右摆动,运行平稳,进一步提高了对箱效率。 |
申请公布号 |
CN104229630A |
申请公布日期 |
2014.12.24 |
申请号 |
CN201410522970.8 |
申请日期 |
2014.09.30 |
申请人 |
华电重工股份有限公司 |
发明人 |
肖强;倪华;杜蔚琼;郑雪峰;赵迎九;梅占玉;李庆建 |
分类号 |
B66C11/26(2006.01)I;B66C11/16(2006.01)I |
主分类号 |
B66C11/26(2006.01)I |
代理机构 |
北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 |
代理人 |
周美华 |
主权项 |
一种用于岸桥小车的横向平移系统,包括可沿岸桥大梁(b15)的轨道往复运行的小车(b1);通过左右两侧钢丝绳(b2)吊设于所述小车(b1)下方的吊具(b3);以及设置在所述小车(b1)上,用于驱动所述吊具(b3)沿横向左右移动的驱动装置;其特征在于:所述驱动装置包括与所述吊具(b3)左侧所述钢丝绳(b2)对应设置的左驱动部和与所述吊具(b3)右侧所述钢丝绳(b2)对应设置的右驱动部,左驱动部和右驱动部分别具有可沿横向驱动相应所述钢丝绳(b2)左右移动的伸缩杆(b4),所述伸缩杆(b4)朝向相应所述钢丝绳(b2)的一端固定连接有钢丝绳导向结构(b17),所述钢丝绳导向结构(b17)包括用于所述钢丝绳(b2)从中穿过的空隙(b5)以及位于所述空隙(b5)两侧的,用于限制所述钢丝绳(b2)左右横向摆动的横向限制结构,以及用于限制所述钢丝绳(b2)前后纵向摆动的纵向限制结构。 |
地址 |
100070 北京市丰台区汽车博物馆东路华电产业园B座10层 |