一种超大功率车载电源电连接器

摘要

一种超大功率车载电源电连接器，包括插头(1)和插座(2)；所述插头(1)包括：上壳体组件(11)、针绝缘体(12)、插针(13)、套管(14)、尾罩(15)、密封套(16)、挡圈(3)和轴用弹性挡圈(7)；所述上壳体组件(11)包括上插头壳体(111)和铆钉(6)；所述铆钉(6)固定在插头壳体(111)外侧，所述超大功率车载电源电连接器为主要是应用在启动发电机上的一种超大电流车载电源电连接器。插头与插座为直插式，接触体采用冠簧式连接，对接后采用双手柄锁紧，具有操作方便、插拔力柔和、接触可靠、性能稳定，可快速分离与插合等特点。

主权项

一种超大功率车载电源电连接器，包括插头(1)和插座(2)；其特征在于：所述插头(1)包括：上壳体组件(11)、针绝缘体(12)、插针(13)、套管(14)、尾罩(15)、密封套(16)、挡圈(3)和轴用弹性挡圈(7)；所述上壳体组件(11)包括上插头壳体(111)和铆钉(6)；所述铆钉(6)固定在插头壳体(111)外侧，插头壳体(111)的内侧设置有凸筋(1111)，针绝缘体(12)通过挡圈(3)和连接件固定在凸筋(1111)上，针绝缘体(12)上设置有凸台(121)，插针(13)通过轴用弹性挡圈(7)穿插固定在针绝缘体(12)内，套管(14)套在插针(13)的另一端外侧，密封套(16)与套管(14)相连接且套在插针(13)外侧，尾罩(15)位于套管(14)和密封套(16)外侧，尾罩(15)的一端与密封套(16)相连接，另一端与插头壳体(111)相连接，所述插座(2)由下壳体组件(21)、孔绝缘体(22)、插孔组件(23)、挡圈(3)和轴用弹性挡圈(7)；所述下壳体组件(21)包括插座壳体(211)，手柄(212)，弹簧Ⅰ(213)，弹簧Ⅱ(214)和铆钉(6)；所述手柄(212)通过涨开铆钉(6)固定在插座壳体(211)上，所述弹簧Ⅰ(213)，弹簧Ⅱ(214)位于手柄(212)与插座壳体(211)之间；所述插座壳体(211)的内侧设置有凸筋(2111)，孔绝缘体(22)通过挡圈(3)和连接件固定在凸筋上(2111)，孔绝缘体(22)上设置有凹槽结构(221)，插孔组件(23)通过轴用弹性挡圈(7)穿插固定在孔绝缘体(22)内。