竖钩式挂泊气囊飞机

摘要

一种竖钩式挂泊气囊飞机，让飞机自背部翘竖起长柄钩去勾住绷在浮于过百米高的空气中的气囊至地面或船舶之间的某两条系绳间横跨绷设的一段迎接绳后实现挂停，可部分地代替机场或航空母舰接受飞机降落，大减急待停歇的飞机因无处落着落而坠损之危机。它革除了长跑道，易设至较高处而不与地面或水面上原有的物体相互干扰；故既省钱又适用于多种地域或水面。其挂停飞机的全过程可免刚性碰撞，大减降落可否安全这一最大的飞行困惑。其气囊两侧的垂绳间距均设至大于（尤其舰上的）跑道之宽，其间横跨的迎接绳又易被吊得很高至下方形成很大空档。这些高物又易设至吸引飞机对准定位的。凡觉其某绳对飞机不利时，即易凭特设的急断器再让飞机安全飞开。

主权项

一种竖钩式挂泊气囊飞机，由飞机贴背平时常设有长柄的钩临时翘竖去力求勾住由气囊升挂于空中的绳索，以助降落，其特征是：飞机(1)背部设有较近机头又与它的机身轴线相垂直且尽量近水平的轴线的铰链(5)活铰接着一长柄钩的柄尾端，平常这长柄钩的头端被所系连的收绳(7)绕进设于较近飞机尾部的收卷轮(2)收低，被牵至贴于飞机背部变成收钩(3)；必要时可让收卷轮(2)放松收绳(7)，让这长柄钩在压簧(4)作用下，弹竖起形成竖钩(6)去钩住被吊于气囊(14)下方的迎接绳(10)后，再实现挂留停泊的。