一种电动汽车电磁耦合式无线充电装置

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车电磁耦合式无线充电装置，它包括设置在地下与地面齐平的初级线圈、设置在车身底盘上可升降对位的次级线圈、整流滤波电路和充电信息控制器，其特征在于所述的初级线圈和次级线圈是由直径0.5～1mm相互间绝缘的硅钢丝集束，在其一端按设计匝数限位绕线，另一端分散反转弯曲，均匀分布在一个与绕线底端齐平对正的园环上，再通过设置的绝缘保护外套壳的固定密封处理，构成的对应的半球形环型铁芯结构。已有技术相比具有下列优点：一是次级线圈和初级线圈在对接面上没有方向性，既对位容易，操作简便，又对停车方向没有限制，降低了对建设场地的要求；二是涡流损耗小，能效高，可避免与外界金属产生涡流生热现象，既节能，又安全；三是通过信息控制集成装置可实现不下车充电操作和建成无人值守的充电站。

主权项

一种电动汽车电磁耦合式无线充电装置，包括设置在地下与地面齐平的初级线圈、设置在车身底盘上可升降对位的次级线圈、整流滤波电路和充电信息控制器，其特征在于所述的初级线圈和次级线圈是由直径0.5～1mm相互间绝缘的硅钢丝集束，在其一端按设计匝数限位绕线，另一端分散反转弯曲，均匀分布在一个与绕线底端齐平对正的园环上，再通过设置的绝缘保护外套壳的固定密封处理，构成的对应的半球形环型铁芯结构。