发明名称 | 尾气净化用催化剂装置 | ||
摘要 | 本发明公开了一种尾气净化用催化剂装置。上游侧催化剂(3)的上侧催化剂层和下游侧催化剂(5)的上侧催化剂层分别含有含有或负载了催化剂金属的氧储放材料。上游侧催化剂(3)的催化剂层中的氧储放材料在每一升载体中的含量比下游侧催化剂(5)的催化剂层中的氧储放材料在每一升所述载体中的含量多。下游侧催化剂(5)的上侧催化剂层的Rh单位当量的氧释放量比上游侧催化剂(3)的上侧催化剂层多。下游侧催化剂(3)的氧储放材料的至少一部分具有峰值粒径比上游侧催化剂(5)的氧储放材料小的粒度分布。 | ||
申请公布号 | CN102619597B | 申请公布日期 | 2014.12.24 |
申请号 | CN201210031166.0 | 申请日期 | 2012.01.20 |
申请人 | 马自达汽车株式会社 | 发明人 | 赤峰真明;重津雅彦 |
分类号 | F01N3/28(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/28(2006.01)I |
代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 徐申民;杜娟 |
主权项 | 一种尾气净化用催化剂装置,具有布置在发动机排气通路的尾气流上游侧的上游侧催化剂和下游侧的下游侧催化剂,其特征在于:所述上游侧催化剂和下游侧催化剂分别包括叠层在载体上的多个催化剂层,且该上游侧催化剂和下游侧催化剂各自的上侧催化剂层分别含有含有或负载了催化剂金属的氧储放材料;所述上游侧催化剂的上侧催化剂层中的所述氧储放材料在每一升所述载体中的含量比所述下游侧催化剂的上侧催化剂层中的所述氧储放材料在每一升所述载体中的含量多;所述下游侧催化剂的上侧催化剂层中的所述氧储放材料所含有或负载的所述催化剂金属每单位当量的氧释放量比所述上游侧催化剂的上侧催化剂层中的所述氧储放材料所含有或负载的所述催化剂金属每单位当量的氧释放量多;所述下游侧催化剂的上侧催化剂层所含有的所述氧储放材料的至少一部分,具有如下粒度分布:其峰值粒径小于所述上游侧催化剂的上侧催化剂层所含有的所述氧储放材料的粒度分布的峰值粒径。 | ||
地址 | 日本广岛县安芸郡府中町新地3番1号 |