发明名称 蓄电装置、蓄电池管理控制装置以及马达驱动装置
摘要 本发明提供一种蓄电装置、蓄电池管理控制装置以及马达驱动装置。多个单位电池控制器(2)与电池控制器(3)以串级链的串行通信连接。电池控制器(3)或者单位电池控制器(2)具备:通信速度检测机构(36),其检测从其他控制器所输入的数据的通信速度;和接收定时校正机构(37),其根据由通信速度检测机构所检测出的通信速度,校正从所述其他控制装置所输入的数据的接收定时。从而,当采用以串级链的串行通信连接了多个单位电池控制器与电池控制器的结构时,提高串行通信的可靠性。
申请公布号 CN102655337B 申请公布日期 2014.12.24
申请号 CN201210098035.4 申请日期 2007.12.27
申请人 日立汽车系统株式会社 发明人 川田隆弘;江守昭彦;河原洋平;工藤彰彦
分类号 H02J7/00(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人 雒运朴
主权项 一种蓄电装置,具有:蓄电模块,其串联电连接多个单位电池单元而成,所述单位电池单元具有串联电连接的多个电池单元;单元控制装置,其具有多个集成电路,该多个集成电路与多个所述单位电池单元的每一个对应地设置,并与对应的单位电池单元所具有的多个电池单元的每一个电连接;第一信号传送路径,其通过串联电连接多个所述集成电路而构成,在多个所述集成电路之间串联传送信号;电池控制装置;和第二信号传送路径,其具有对电连接进行绝缘的绝缘机构,在所述单元控制装置和所述电池控制装置之间经由所述绝缘机构传送信号,所述单元控制装置中的所述多个集成电路和所述电池控制装置以环状连接,由所述第一信号传送路径以及所述第二信号传送路径传送的信号,是由高电平以及低电平的多个信号构成的串行数据信号,多个所述集成电路的每一个或者所述电池控制装置具有:速度检测部,其从由其他的集成电路或所述电池控制装置或单元控制装置输入的串行数据信号的多个数据之中、同步字段的数据中,来检测串行数据信号的速度;接收定时规定信号输出部,其根据由所述速度检测部检测出的速度,来输出用于对串行数据信号的接收定时进行规定的信号;和信号读入部,其按照所述接收定时规定信号的定时,来读入串行数据信号。
地址 日本国茨城县