一种齿轮传动结构

摘要

本实用新型公开了一种齿轮传动结构，包括齿轮和轮体，所述轮体的一侧边缘安装有轴承，轴承的数量为多个，多个轴承均匀设置，轮体的中心固定安装有加固板，加固板和轴承位于轮体的同一侧，相邻两个轴承与加固板之间形成的空间与齿轮的轮齿相配合，轮体的中心开有第一键槽孔，加固板的中心开有第二键槽孔，第一键槽孔和第二键槽孔的大小相等且位置相对应，加固板的外侧设置有支撑盖，支撑盖的直径与轮体的直径相等。本实用新型将原来两齿轮通过啮合方式传动改为滚动传动方式，因滚动摩擦的摩擦系数小，所以减小了齿轮自身的阻力，齿轮传动所需能量小，传递效率高，齿轮磨损小，齿轮使用寿命长，且传动过程中基本上不会产生振动和噪音。

主权项

一种齿轮传动结构，其特征在于：包括齿轮（1）和轮体（2），所述轮体（2）的一侧边缘安装有轴承（4），所述轴承（4）的数量为多个，多个轴承（4）均匀设置，所述轮体（2）的中心固定安装有加固板（5），所述加固板（5）和轴承（4）位于轮体（2）的同一侧，相邻两个轴承（4）与加固板（5）之间形成的空间与齿轮（1）的轮齿相配合，所述轮体（2）的中心开有第一键槽孔（2‑1），所述加固板（5）的中心开有第二键槽孔（9），所述第一键槽孔（2‑1）和第二键槽孔（9）的大小相等且位置相对应，所述加固板（5）的外侧设置有支撑盖（6），所述支撑盖（6）的直径与轮体（2）的直径相等；所述轴承（4）通过螺栓（7）安装在轮体（2）上，所述螺栓（7）的杆体端部为螺杆结构、其余部分为光杆结构，所述轮体（2）的边缘开有第一通孔（2‑2），所述支撑盖（6）的边缘开有第二通孔（6‑1），所述第一通孔（2‑2）和第二通孔（6‑1）的位置相对应，所述螺栓（7）的杆体依次穿过第二通孔（6‑1）、轴承（4）的轴孔和第一通孔（2‑2）且端部设置有螺母（8），所述轴承（4）的内圈与杆体的光杆部分紧密配合，所述螺母（8）与螺栓（7）的杆体端部的螺纹相配合，所述螺母（8）和轴承（4）分别位于轮体（2）的两侧，所述轴承（4）与轮体（2）之间以及轴承（4）与支撑盖（6）之间均设置有平垫片（3）。