发明名称 |
一种下线预泵油设备及其控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种下线预泵油设备及其控制方法,包括EOL设备,数据线,油轨喷油器和油管,所述EOL设备通过数据线通讯连接至下线车辆的发动机控制器,所述油轨喷油器通过油管连接至整车油箱总成,并可通过油管向其供油,所述发动机控制器通讯连接至油轨喷油器和油箱总成并可对其进行检测和控制。 |
申请公布号 |
CN102562398B |
申请公布日期 |
2014.12.24 |
申请号 |
CN201110432153.X |
申请日期 |
2011.12.21 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘东明 |
分类号 |
F02D45/00(2006.01)I;F02M65/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D45/00(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
张小虹 |
主权项 |
一种下线预泵油设备的控制方法,包括EOL设备,数据线,油轨喷油器,油管,燃油泵和喷油器,其中,所述EOL设备通过数据线通讯连接至下线车辆的发动机控制器ECU;所述油轨喷油器通过油管连接至整车油箱总成,并可通过油管向其供油;所述发动机控制器ECU通讯连接至油轨喷油器和油箱总成并可对其进行检测和控制;所述发动机控制器ECU控制连接燃油泵和喷油器,并通过控制燃油泵和喷油器工作,向所述油管和油轨喷油器的油轨供油;所述数据线采用诊断接口;其特征在于,采用如下步骤:(1)拧车辆钥匙,使其处于KEYON位置;(2)EOL设备通过标准诊断接口,向发动机控制器ECU发出请求信号;所述步骤(2)包括:(2‑1)EOL设备连接诊断端口;(2‑2)EOL设备进行相关功能匹配;(2‑3)EOL设备与发动机控制器ECU建立通讯;(2‑4)当超过3次发动机控制器ECU未响应,则EOL设备显示“建立通讯失败”并返回界面;(2‑5)当发动机控制器ECU响应,EOL设备发“校油请求”信号至发动机控制器ECU;(3)发动机控制器ECU控制燃油泵和喷油器工作;(4)喷油器开启,喷油器被EOL设备和发动机控制器ECU标定开启时间;(5)燃油泵向下线车辆油管内充满燃油;(6)油管向油轨充满燃油。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |