一种新型汽车发动机活塞

摘要

一种新型汽车发动机活塞，它包括有活塞本体，活塞销孔，油环槽，活塞裙部，其技术要点是：在活塞销孔两侧的活塞裙部为非对称结构，其中一侧相对为短弧的活塞裙部外侧是主推力弧面，而另一侧相对为长弧的活塞裙部外侧是次推力弧面。本实用新型的特点及产生的有益效果是：发动机活塞裙部采用主推力面小于次推力面的结构型式，降低裙部塌陷风险，减轻重量，降低活塞摩擦损失。主推力面小，次推面大。小的主推力面在于缸壁接触时可以较少摩擦损失；大的次推力面，可以保证活塞在换向时与缸壁更好支撑，采用销孔偏心，减少活塞敲缸的风险。

主权项

一种新型汽车发动机活塞，它包括有活塞本体，活塞销孔，油环槽，活塞裙部，其特征是：在活塞销孔两侧的活塞裙部为非对称结构，其中一侧相对为短弧的活塞裙部外侧是主推力弧面，而另一侧相对为长弧的活塞裙部外侧是次推力弧面。