发明名称 |
发动机前端轮系传动结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种发动机前端轮系传动结构,特征是前减振器组件为主动轮,为整个轮系提供动力。张紧皮带轮组件用于对整个轮系的松紧度起到张紧作用。水泵皮带轮为从动轮,带动水泵工作。多楔带惰轮组件起到增大水泵皮带轮、转向泵皮带轮的包角作用。转向泵皮带轮为从动轮,带动转向泵工作。多楔带轮组件起到增大转向泵皮带轮、发电机皮带轮的包角作用。发动机皮带轮为从动轮,带动发动机工作。空调机皮带轮为从动轮,带动空调压缩机工作。多楔带为整个轮系传递功率。本实用新型具有装拆方便、安全可靠、结构紧凑、集成度高等优点。 |
申请公布号 |
CN204041233U |
申请公布日期 |
2014.12.24 |
申请号 |
CN201420368097.7 |
申请日期 |
2014.07.05 |
申请人 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
发明人 |
聂凤君;张怡;曹少华 |
分类号 |
F02B67/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02B67/06(2006.01)I |
代理机构 |
玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 |
代理人 |
邱振泉 |
主权项 |
一种发动机前端轮系传动结构,包括前减振器组件、多楔带、空调机皮带轮、多楔带轮组件、发电机皮带轮、转向泵皮带轮、张紧皮带轮组件、多楔带惰轮组件、水泵皮带轮,其特征在于多楔带(2)包绕过多楔带轮组件(4)、发电机皮带轮(5)、转向泵皮带轮(6)、张紧皮带轮组件(7)、多楔带惰轮组件(8)、水泵皮带轮(9)、前减振器组件(1)、空调机皮带轮(3)传动,多楔带(2)对多楔带轮组件(4)、发电机皮带轮(5)、转向泵皮带轮(6)、张紧皮带轮组件(7)、水泵皮带轮(9)为大包角,多楔带(2)对前减振器组件(1)、空调机皮带轮(3)、多楔带惰轮组件(8)为小包角连接传动主动轮,前减振器组件(1)通过多楔带(2)带动从动轮空调机皮带轮(3)、发电机皮带轮(5)、转向泵皮带轮(6)、水泵皮带轮(9),通过多楔带轮组件(4)加大发电机皮带轮(5)和转向泵皮带轮(6)的包角,通过多楔带惰轮组件(8)加大转向泵皮带轮(6)和水泵皮带轮(9)的包角。 |
地址 |
537005 广西壮族自治区玉林市玉州区天桥西路88号 |