| 发明名称 | 带有凸轮限位的减速装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种带有凸轮限位的减速装置，包括电机（1）和减速器本体，电机（1）的输出轴（2）与减速器的输入轴（3）相连接，其特征在于：减速器的输出轴（4）上连接有凸轮限位开关（5），所述凸轮限位开关（5）与减速器本体集成于减速器壳体（6）内部。本装置电机为变频电机，可以方便对本装置进行调速。本装置采用减速器直接带动凸轮限位开关，可以提高工作效率，节省能耗。本装置采用减速器直接带动凸轮限位开关，维护起来较为方便，无需以前两个装置单独检修和维护，提高维护的保养的效率。本装置构造简单、使用方便且使用寿命长。 | ||
| 申请公布号 | CN204041942U | 申请公布日期 | 2014.12.24 |
| 申请号 | CN201420310128.3 | 申请日期 | 2014.06.12 |
| 申请人 | 南通航运职业技术学院 | 发明人 | 李胜永;张智华;房世龙;徐勇;王锦华 |
| 分类号 | F16H57/00(2012.01)I;H02K7/10(2006.01)I | 主分类号 | F16H57/00(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人 | 滑春生 |
| 主权项 | 一种带有凸轮限位的减速装置，包括电机（1）和减速器本体，电机（1）的输出轴（2）与减速器的输入轴（3）相连接，其特征在于：减速器的输出轴（4）上连接有凸轮限位开关（5），所述凸轮限位开关（5）与减速器本体集成于减速器壳体（6）内部。 | ||
| 地址 | 226000 江苏省南通市南通经济技术开发区通盛大道185号 | ||