发明名称 基于RFID的公交车动态到站时间预测方法
摘要 基于RFID的公交车动态到站时间预测方法包括以下:建立平均行程时间、平均停靠时间、发车时间为约束条件,准点率为优化目标的动态到站时间预测方法;站点RFID阅读器与进入、离开阅读范围的车载电子标签交互,先后采集公交车的到站时间和离站时间;服务器统计采集到的信息,输入到所建预测方法中,获得预测的公交车到站时间;设置更新周期,每经过一个周期T=15min,更新输入的采集信息和预测的公交车到站时间,通过电子站牌或手机APP向乘客提供到站时间查询。
申请公布号 CN104240502A 申请公布日期 2014.12.24
申请号 CN201410431773.5 申请日期 2014.08.28
申请人 浙江工业大学 发明人 董红召;吕志鹏;陈宁;郝伟娜
分类号 G08G1/01(2006.01)I 主分类号 G08G1/01(2006.01)I
代理机构 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人 王兵;黄美娟
主权项 基于RFID的公交车动态到站时间预测方法包括以下: 步骤1.建立平均行程时间、平均停靠时间、发车时间为约束条件,准点率为优化目标的动态到站时间预测方法(以下简称预测方法); 步骤2.如图2所示,站点RFID阅读器与进入、离开阅读范围的车载电子标签交互,先后采集公交车的到站时间和离站时间; 2.1,j班次公交车在站点i的实际到站时间:<img file="FDA0000561409660000011.GIF" wi="89" he="95" />服务器接收到站点i阅读器发送的电子标签信息,识别其中的公交车班次编号j,用服务器第一次接收到信息的时间代表实际到站时间<img file="FDA0000561409660000012.GIF" wi="88" he="92" />2.2,j班次公交车在站点i的离站时间:<img file="FDA0000561409660000013.GIF" wi="90" he="107" />设置阅读器以0.5s的时间间隔扫描电子标签;服务器等待1.5s后,未再次接收到j班次公交车的电子标签信息,判定公交车离站;用得到离站判定结果的时间代表离站时间<img file="FDA0000561409660000014.GIF" wi="88" he="106" />步骤3.服务器统计采集到的信息,输入到所建预测方法中,获得预测的公交车到站时间; 步骤4.设置更新周期,每经过一个周期T=15min,更新输入的采集信息和预测的公交车到站时间,通过电子站牌或手机APP向乘客提供到站时间查询。
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