| 发明名称 | 用于控制发动机自动停机/启动的液压蓄压器温度估算 | ||
| 摘要 | 阻止发动机自动停机的方法，包括对液压蓄压器中的一定体积的流体温度进行估算。液压蓄压器与流体驱动的扭矩传递装置选择性地流体连通。扭矩传递装置联接到内燃发动机，并配置为将扭矩选择性地从发动机传递到车轮。该方法进一步包括将估算的流体温度与一温度范围进行比较，如果估算的流体温度在所述温度范围之外，则阻止内燃发动机自动停机。 | ||
| 申请公布号 | CN104235118A | 申请公布日期 | 2014.12.24 |
| 申请号 | CN201410279892.3 | 申请日期 | 2014.06.20 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | P.G.奥塔内兹 |
| 分类号 | F15B19/00(2006.01)I | 主分类号 | F15B19/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛青 |
| 主权项 | 一种阻止发动机自动停机的方法，包括：估算液压蓄压器中的一定体积的流体的温度，其中液压蓄压器与联接到内燃发动机的流体驱动扭矩传递装置选择性地流体连通；将估算的流体温度与一温度范围进行比较，和如果估算的温度在所述温度范围之外，则阻止内燃发动机自动停机。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||