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一种电动汽车多功能性能试验台架，其特征在于：它包括测试系统、被测系统、台架支撑结构、控制系统、数据采集系统和电气系统；其中测试系统包括依次连接的测功电机、增速器、第一法兰盘、扭矩传感器、第二法兰盘、轴承座、第三法兰盘和扰性联轴器，增速器上集成了测试换档执行机构；被测系统包括相互连接的变速箱和被测电机，变速箱上集成了被测换档执行机构；变速箱与扰性联轴器连接；台架支撑结构包括底座，底座由可升降的支撑垫块支撑，底座上设有测试系统支撑部分和被测系统支撑部分；其中测试系统支撑部分包括支撑架和第一支撑焊合，支撑架底部通过滑块与底座滑动连接，支撑架用于支撑从左到右依次连接的测功电机、增速器、第一法兰盘、扭矩传感器、第二法兰盘、轴承座、第三法兰盘和扰性联轴器，测功电机的左侧底部通过第一支撑焊合固定在支撑架上，测试系统支撑部分外部设有防护罩，只露出扰性联轴器的右端口；被测系统支撑部分设置在测试系统支撑部分的右边，包括升降支撑块总成和第二支撑焊合，均通过滑块与底座滑动连接，滑动方向与支撑架一致；控制系统包括测功电机控制器、测功控制单元、被测电机控制器和被测整车控制器，其中测功控制单元通过测功电机控制器控制测功电机，被测整车控制器通过被测电机控制器控制被测电机，测功控制单元还用于控制测试换档执行机构，被测整车控制器还用于控制被测换档执行机构；数据采集系统用于采集试验所需的所有参数并反馈给控制系统中相应的部分；电气系统用于给以上系统进行供电，包括低压供电电路和高压供电电路。 |
