三通比例流量控制阀、扫路车及其液压执行元件控制系统

摘要

本实用新型公开了一种三通比例流量控制阀、扫路车及其液压执行元件控制系统，该三通比例流量控制阀，包括进油端口(C)、出油端口(A)和泄油端口(B)，所述三通比例流量控制阀包括比例节流阀(1)和定差压力调节阀(2)，所述定差压力调节阀包括阀芯和弹性作用于所述阀芯一端的弹簧，且该定差压力调节阀内形成有用于引入液控油驱动该阀芯的第一液控腔和第二液控腔，所述进油端口通过第一控制油路(3)连接于所述第一液控腔，所述第二液控腔通过第二控制油路(4)连接于所述出油端口。本实用新型的三通比例流量控制阀具有较好的稳定性，并且发热少，功率损失小。

主权项

三通比例流量控制阀，包括进油端口(C)、出油端口(A)和泄油端口(B)，其特征在于，所述三通比例流量控制阀包括比例节流阀(1)和定差压力调节阀(2)，所述比例节流阀(1)的两端端口分别对应连接于所述进油端口(C)和出油端口(A)，所述定差压力调节阀(2)的进油口连接于所述进油端口(C)、出油口连接于所述泄油端口(B)，其中所述定差压力调节阀(2)包括阀芯和弹性作用于所述阀芯一端的弹簧，且该定差压力调节阀(2)内形成有用于引入液控油驱动该阀芯以使得该定差压力调节阀(2)的进油口与出油口连通或截止的第一液控腔和第二液控腔，所述进油端口(C)通过第一控制油路(3)连接于所述第一液控腔，以能够从所述进油端口(C)向所述第一液控腔内引入压力油对所述阀芯施加与所述弹簧的弹性力方向相反的作用力，所述第二液控腔通过第二控制油路(4)连接于所述出油端口(A)，以能够从所述出油端口(A)向所述第二液控腔内引入压力油对所述阀芯施加与所述弹簧的弹性力方向相同的作用力。