发明名称 |
用于油电混合动力车上的驱动装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种用于油电混合动力车上的驱动装置,包括电机、固定板、套筒、第一皮带轮、离合器、操作手柄、差速器、第二皮带轮,套筒设在电机的输出轴上,固定板套设在套筒上,通过螺栓与电机连接,第一皮带轮通过轴承设在套筒上,第一皮带轮上设有凹槽,第二皮带轮设在差速器的主传动轴上,第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带连接,离合器通过接合套与电机的输出轴连接,操作手柄通过拉杆与离合器上的连接块连接。本实用新型结构简单,使用方便,设计科学合理,将电机、发动机的输出轴分别与差速器的主传动轴连接,通过离合器的控制,电机和发动机可分别单独带动差速器转动,实现动力的相互切换,有效减少了油耗,节能了能源,减少了对环境的污染,且噪音小,皮带的磨损小。 |
申请公布号 |
CN204037834U |
申请公布日期 |
2014.12.24 |
申请号 |
CN201420340329.8 |
申请日期 |
2014.06.25 |
申请人 |
弟朝光 |
发明人 |
弟朝光 |
分类号 |
B62M23/02(2010.01)I |
主分类号 |
B62M23/02(2010.01)I |
代理机构 |
太原华弈知识产权代理事务所 14108 |
代理人 |
郭小飞 |
主权项 |
用于油电混合动力车上的驱动装置,包括电机、固定板、套筒、第一皮带轮、离合器、操作手柄、差速器、第二皮带轮,其特征在于套筒设在电机的输出轴上,固定板套设在套筒上,通过螺栓与电机连接,第一皮带轮通过轴承设在套筒上,第一皮带轮上设有凹槽,第二皮带轮设在差速器的主传动轴上,第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带连接,离合器通过接合套与电机的输出轴连接,操作手柄通过拉杆与离合器上的连接块连接。 |
地址 |
043000 山西省临汾市侯马市马庄村东侯马市明鑫铸造有限公司 |