Verfahren zur Ermittlung eines Antriebsmoments

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren, bei dem ein aktuelles Antriebsmoment einer Verbrennungskraftmaschine berechnet wird, wobei zumindest ein Momentan-Soll-Drehzahlsignal und ein Momentan-Ist-Drehzahlsignal der Verbrennungskraftmaschine betrachtet werden. Erfindungsgemäß umfasst die Berechnung des aktuellen Motormoments der Verbrennungskraftmaschine eine Filterung des Momentan-Soll-Drehzahlsignal, bei der anhand eines Vergleichs von Momentan-Soll-Drehzahlsignal und Momentan-Ist-Drehzahlsignal ein Effektiv-Soll-Drehzahlsignal ermittelt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein elektronisches Steuergerät für ein Bremssystem.