| 发明名称 | 发动机冷却水泵的驱动布置结构、发动机及车辆 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机冷却水泵的驱动布置结构、发动机及车辆，所述发动机冷却水泵的驱动布置结构包括水泵驱动轮，所述水泵驱动轮通过离合装置连接于所述发动机冷却水泵的输入轴，以能够通过所述离合装置的控制而选择性地将动力传递至所述发动机冷却水泵。本实用新型通过离合装置接合或断开水泵驱动轮与发动机冷却水泵之间的传动连接关系，以控制冷却系统的工作状态。在通过离合装置切换工作状态时，不会对发动机冷却水泵及其他结构造成冲击性伤害。 | ||
| 申请公布号 | CN204037320U | 申请公布日期 | 2014.12.24 |
| 申请号 | CN201420423875.8 | 申请日期 | 2014.07.30 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 王凯;杜庆;冯冲;张晓惠;周武明;王占朋 |
| 分类号 | B60K11/02(2006.01)I | 主分类号 | B60K11/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 黄志兴;李翔 |
| 主权项 | 发动机冷却水泵的驱动布置结构，包括水泵驱动轮(1)，其特征在于，所述水泵驱动轮(1)通过离合装置(3)连接于所述发动机冷却水泵(2)的输入轴，以能够通过所述离合装置(3)的控制而选择性地将动力传递至所述发动机冷却水泵(2)。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||