一种多联变流量航空齿轮油泵

摘要

本发明公开了一种多联变流量航空齿轮油泵，包括齿轮泵壳体、主动轴、从动轴、两对相同的齿轮、单向阀、活塞、油缸，主动轴与从动轴位于泵体内平行安装，主动轴连接同侧齿轮为主动齿轮，从动轴连接另一侧的齿轮为从动齿轮；啮合的一级齿轮副与齿轮腔构成一级齿轮泵，啮合的二级齿轮副与齿轮腔构成二级齿轮泵，一级齿轮泵与二级齿轮泵进油口相通，出油口之间有单向阀，单向阀控制油从二级齿轮泵出口流向一级齿轮泵出口，且单向阀受一级齿轮泵、二级齿轮泵出口压力控制，回油口将油从二级齿轮泵出口流回进口，活塞用来打开和关闭回流口，活塞开关回流口受二级齿轮泵出口、油缸压力控制；齿轮油泵结构简单、重量轻、功率利用率高。

主权项

一种多联变流量航空齿轮油泵，其特征在于:包括齿轮泵壳体、主动轴、从动轴、一级齿轮副、二级齿轮副、单向阀、活塞、油缸、一级主动齿轮、二级主动齿轮、一级从动齿轮、二级从动齿轮，主动轴与从动轴位于齿轮泵壳体内依中轴线平行安装，主动轴连接两齿轮腔内同侧齿轮为主动齿轮，从动轴连接两齿轮腔内另一侧的齿轮为从动齿轮；啮合的一级齿轮副与齿轮腔组成一级齿轮泵，啮合的二级齿轮副与齿轮腔组成二级齿轮泵，一级齿轮泵与二级齿轮泵进油口相连通，单向阀位于一级齿轮泵与二级齿轮泵出油口之间，单向阀控制油从二级齿轮泵出口流向一级齿轮泵出口，且单向阀受一级齿轮泵、二级齿轮泵出口压力控制，回油口将油从二级齿轮泵出口流回进口，活塞用来打开和关闭回流口，活塞充当截止阀的作用，活塞开关回流口受二级齿轮泵出口、油缸压力控制；齿轮泵壳体上设有进油口和出油口。