| 摘要 |
【課題】左右一対の車輪を有する車両において、車輪と車体との連結構造が、少ない部品点数で構成することができて簡略化され、かつ、左右一対の車輪のうち何れか一方の車輪が走行路面上の突起に乗り上げた場合でも車体の傾斜を可及的少なくして車両の乗り心地が損なわれないようにした車両を提供すること。【解決手段】前輪支持部材２９により左右一対の前輪３をそれぞれ回転可能に支持する。前輪支持部材２９，第１支持部材３１および第２支持部材３３が一体化されたものを、第３支持部材３７を介して車体フレーム７に連結する。第２支持部材３３は第３支持部材３７に対して仮想直線Ｅｆ回りに回動可能に連結する。第３支持部材３７は車体フレーム７に対して仮想直線Ｄｆ回りに回動可能に連結する。【選択図】図８ |
