发明名称 柴油机微粒捕集器回流式喷油助燃再生装置
摘要 本实用新型公开了一种柴油机微粒捕集器回流式喷油助燃再生装置。本实用新型采用了旋流与突扩复合的形式,双支进气管与可燃混合气混合室相切供给新鲜空气,根据不同工况调整流量阀调节供气量,能够在燃烧室前端产生稳定的旋转混合气,有利于燃油雾化和混合并在混合室中心部位产生回流区,稳定混合室温度并促进混合气混合同时持续供给燃烧室,同时燃烧室采用突扩形式能在突扩肩部产生稳定回流区,保证火花塞点火后关闭而混合气能持续点燃,延长火花塞寿命并提高火焰稳定性,同时回流区的存在有利于保证火焰在燃烧室内更好贴壁而具有较好的火焰充满度,防止温度不均匀而烧坏陶瓷过滤体,而且较好的组织燃烧能降低二次污染程度。本实用新型在燃气混合段安装有氧浓度传感器收集混合气信息,在过滤体前端和后端均装有温度和压力传感器,检测再生装置温度和压力等数据,传感器数据传输至ECU处理判断控制再生过程,具有经济方便稳定安全等优点。
申请公布号 CN204041168U 申请公布日期 2014.12.24
申请号 CN201420512760.6 申请日期 2014.09.09
申请人 邵阳学院 发明人 伏军;汤远;袁文华;马仪;陈伟;邓江;李光明
分类号 F01N3/025(2006.01)I;F01N11/00(2006.01)I 主分类号 F01N3/025(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种柴油机微粒捕集器回流式喷油助燃再生装置,新鲜空气进气管道a(1)和新鲜空气进气管道b(4)为轴线共面平行的细管,两者轴线与油气混合室(3)轴线空间垂直,两进气管同时与油气混合室(3)相切,进气支管分别与新鲜空气供给支管a(20)、新鲜空气供给支管b(21)通过法兰盘和紧固螺栓连接,供气支管末端安装流量阀(22),与新鲜空气供给总管(23)相连通;助燃喷油嘴(2)垂直安装在油气混合室(3)顶端中心,在油气混合室(3)靠近末端位置安装氧浓度传感器(5),油气混合室(3)通过法兰盘和连接螺栓孔(19)与可燃混合气燃烧室(18)相连通,可燃混合气通过混合气流通与回流通道(24)从油气混合室(3)流入可燃混合气燃烧室(18),在可燃混合气燃烧室(18)突扩肩部位置安装高能火花塞(6),中部或末端安装过滤体前端温度传感器(7)、过滤体前端压力传感器(8),错开一定位置安装发动机废气接入管(17)通过法兰盘和紧固螺栓与发动机排气管(25)相连通,可燃混合气燃烧室(18)通过法兰盘和螺栓紧固组件(16)与过滤体段(11)相连通,中间加装石棉密封垫层(9),在过滤体段(11)前端沿周向均布6‑8个过滤体定位与固定螺栓(10)定位并固定壁流式陶瓷过滤体(27),过滤体段(11)外壳与壁流式陶瓷过滤体(27)之间加装陶瓷过滤体垫层(26)隔离,在过滤体段(11)缩口段安装过滤体后端压力传感器(12)和过滤体后端温度传感器(15),通过数据导线(13)与ECU相连,过滤体段(11)末端通过法兰盘与螺栓紧固件与排气总管出口(14)相连接。
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