| 摘要 |
<p>연소를 위하여 챔버(4)를 둘러싸는 적어도 하나의 실린더(2)를 포함하고 각각의 피스톤에 의해 경계지워지고, 크로스헤드 기능 수단(7)을 거쳐 회전가능한 출력 크랭크샤프트(5)와 관련된 상기 피스톤(3)을 가지며, 상기 챔버(4) 내에서 작동 사이클 동안에 상기 챔버 내로 직접 공급되는 연료로부터 연소가 실현되고 상기 실린더(2)의 제 2 단부로부터 제 1 단부를 향하여 가압된 소기 가스의 도입에 의해 소기가 실행되는 대형 크로스헤드 왕복 피스톤 내연기관에 있어서, 연소에 의해 발생되는 연소 생성물은 배기 가스의 질소 산화물 함량을 감소시키기 위하여 적어도 부분적으로 재순환되며, 상기 실린더(2)의 제 1 단부에서 배기 가스 출구(13)의 개방에 의한 배기 가스 및 재순환 가스 출구(15)의 개방에 의한 재순환 가스는 상기 연소 챔버(4)로부터 통과하고, 내연기관의 상기 작동 사이클 동안에 재순환 가스 출구(15)가 가스의 통로를 허용하는 각각의 시간을 위하여 여러 차례 개방된다는 점에서 재순환 가스 출구(15)에 할당되는 밸브(16)의 열 응력이 감소될 수 있고 그것의 수명이 연장될 수 있으며, 재순환 가스 출구(15)의 첫 번째 개방 단계는 적어도 연소 챔버(4)의 소기의 시작 전에 시작되고 마지막 개방 단계는 제 1 단부를 향하는 상기 피스톤의 행정 동안에 그리고 소기 가스의 연소 챔버(4) 내로의 도입이 근본적으로 완료된 후에 수행된다.</p> |
