| 摘要 |
1. Топливная форсунка (30) для газотурбинного двигателя (100), содержащая:корпус (48), расположенный вдоль продольной оси (88) и выполненный с возможностью соединения по текучей среде с камерой (50) сгорания газотурбинного двигателя;кольцевой канал (42) для подачи топливовоздушной смеси в камеру сгорания, продольно проходящий внутри корпуса форсунки; иканал (56) для жидкого топлива, расположенный вокруг кольцевого канала, содержащий несколько топливных стоек (54a, 54b, 54c, 54d, 54e), выполненных с возможностью подачи топлива из канала для жидкого топлива в кольцевой канал, и проходящий от участка (56a) подачи до конечного участка (56b), который перекрывает участок подачи; при этом участок подачи является областью, в которой жидкое топливо поступает в канал (56), а конечный участок является областью, в которой канал (56) заканчивается.2. Форсунка по п.1, отличающаяся тем, что несколько топливных стоек расположены симметрично вокруг канала для жидкого топлива, и одна топливная стойка из нескольких стоек расположена на конечном участке канала (56).3. Форсунка по п.1, дополнительно содержащая завихритель (52), расположенный в кольцевом канале радиально ближе к оси, чем канал (56).4. Форсунка по п.3, в которой каждая топливная стойка из вышеупомянутых нескольких стоек проходит в кольцевой канал (42) между лопатками завихрителя.5. Форсунка по п.1, в которой конечный участок расположен радиально ближе к оси, чем участок подачи, и смещен в направлении по оси относительно участка подачи канала (56).6. Форсунка по п.1, отличающаяся тем, что конечный участок расположен радиально ближе к оси, чем участок подачи, и перекрывает участок подачи приблизительно на 35°-38°.7. Спо |
