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Vehículo de transporte, que presenta un vehículo tractor (1), que comprende un bastidor de vehículo (9) y al menos dos ejes (4, 5) y un remolque integrado (2), que comprende una estructura de carrocería (11, 11', 11'') abierta o cerrada y al menos un eje (6), caracterizado por que el remolque integrado (2) está unido mediante una unión por corona giratoria móvil (7) al vehículo tractor (1), pudiendo desplazarse la unión por corona giratoria móvil (7) junto con el remolque integrado (2) en el vehículo tractor (1) en la dirección longitudinal del mismo desde una primera posición, en la que la estructura de carrocería (11, 11', 11'') del remolque integrado (2) se encuentra en su mayor parte por encima del bastidor del vehículo (9) y el remolque integrado (2) queda sujetado de forma enclavada en esta primera posición mediante un enclavamiento (10) amovible, de modo que se impide que el remolque integrado (2) gire alrededor de la unión por corona giratoria móvil (7) o se desplace en la dirección longitudinal del vehículo tractor (1), a una segunda posición, en la que la estructura de carrocería (11, 11', 11'') del remolque integrado (2) no se encuentra en su mayor parte por encima del bastidor del vehículo (9) y el enclavamiento (10) amovible está desenclavado, de modo que el remolque integrado (2) es giratorio alrededor de la unión por corona giratoria móvil (7). |
