| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur thermischen Rekuperation von Energie in einem Fahrzeug, wobei ein Klimakreislauf vorgesehen ist, der zumindest die folgenden Komponenten aufweist:–einen Kompressor, welcher an eine Antriebseinheit angebunden ist,–einen Verdampfer, welcher von einem Kältemittel durchströmt ist und von einem Luftstrom umströmt ist, wobei ausgehend von einer Ausgangsfahrsituation die nachfolgenden Phasen durchlaufen werden:–Phase P1: Erhöhen der Leistungsaufnahme des Kompressors auf einen Wert (PL1), welcher über dem Ausgangswert (PL0), welcher in der Ausgangsfahrsituation anliegt, liegt,–Phase P2: Absenken der Leistungsaufnahme des Kompressors auf einen Wert (PL2) der unterhalb des Wertes (PL1) jedoch oberhalb des Wertes (PL0) liegt,–Phase P3: Deaktivieren des Kompressors,–Phase P4: Aktivieren des Kompressors. |
