脚踏煞车装置

摘要

本实用新型公开了一种脚踏煞车装置，包括一轮座、一煞车闩件、一压掣组件及一脚踏捉放机构。脚踏捉放机构包括一踏板、一从动转子及一翻转闩件。翻转闩件枢接于从动转子，可于踏板踏到底时与轮座内部碰触而翻转卡入卡槽，使从动转子被卡住而透过压掣组件保持煞车闩件卡住车轮而煞车；当踏板再次被踩踏，将再度连动从动转子而使翻转闩件偏离卡住的角位，从动转子可随踏板转回原位，在转回原位过程中连动压掣组件使煞车闩件脱离卡掣部位而使车轮恢复自由转动。本实用新型通过脚踏捉放机构组件的旋转及连动运作，使得煞车与解除煞车都能通过简单的踩下踏板而稳定、顺畅的切换，避免了用脚尖去勾起踏板而带来的问题，操作简单，使用方便。

主权项

一种脚踏煞车装置，其特征在于，包括:一轮座，至少轴接一车轮，并于该车轮的一侧设有一卡掣部位；一煞车闩件，可移动地装设于该车轮的侧边，受一第一弹性组件偏压而自动保持脱离该卡掣部位；一压掣组件，可移动地装设于该煞车闩件的一侧，具有一第一位置及一释放位置，可压掣该煞车闩件，从而产生煞车和解除煞车； 一脚踏捉放机构，包括:一踏板，轴接于该轮座的一侧，受一第二弹性组件偏压而维持于一第一角位供人利用踩踏方式操作该脚踏煞车装置，而于被踩踏后可转至一第二角位；一从动转子，轴接于该轮座而与该踏板及该压掣组件连动；及一翻转闩件，枢接于该从动转子，可于该踏板转至第二角位时与该轮座碰触而翻转卡入轮座内部对应的卡槽。