发明名称 |
两轮自平衡小车 |
摘要 |
本发明公开了一种两轮自平衡小车,包括车体(1)、对称设在车体(1)两侧的车轮(2)、设在车体(1)中心位置的连杆(3)、设在车轮(2)内的电机以及主控制器(7)、电机控制器(9),主控制器(7)生成信号传递给电机控制器(9),电机控制器(9)控制电机启动,电机驱动车轮(2)转动,车辆产生顺时针的倾翻力矩G×L1和轮胎获得地面逆时针的摩擦力矩F×R相平衡,使得整车保持平衡。按照本发明的技术方案,主控制器接收到陀螺仪传感器采集的角度信号,并综合转向电位计的信号,生成两个信号分别传递给两个电机控制器,控制电机驱动车轮转动。 |
申请公布号 |
CN104210594A |
申请公布日期 |
2014.12.17 |
申请号 |
CN201310219335.8 |
申请日期 |
2013.06.03 |
申请人 |
杭州华叉科技有限公司 |
发明人 |
朱晓靖;孙延志;叶瑶坤 |
分类号 |
B62K11/00(2013.01)I |
主分类号 |
B62K11/00(2013.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种两轮自平衡小车,包括车体(1)、对称设在车体(1)两侧的车轮(2)、设在车体(1)中心位置的连杆(3)、设在车轮(2)内的电机以及主控制器(7)、电机控制器(9),其特征在于:主控制器将采集得到的小车的前倾角度a,通过公式F×L2=G×L×sin a计算得出相应的摩擦力F,其中,G:人体重心,a:车辆前倾焦点,L:重心G到轮胎中心的垂直距离,L1:人体重心到轮胎中心的水平距离,F:地面对轮胎的摩擦力,L2:摩擦力的力臂,即轮胎的半径R;主控制器(7)生成信号传递给电机控制器(9),电机控制器(9)控制电机启动,电机驱动车轮(2)转动,车辆产生顺时针的倾翻力矩G×L1和轮胎获得地面逆时针的摩擦力矩F×R相平衡,使得整车保持平衡。 |
地址 |
310022 浙江省杭州市下城区石桥路永华街121号1幢401室 |